稳定土拌合站刚启动时液压系统压力正常，工作一段时间后，随着液压油温度急剧上升，系统压力逐渐下降，直至拌和转子不能转动。检查液压油颜色呈灰黑色，且油液中有金属屑。
分析认为：拌和机作业时产生大量飞扬的粉尘，从液压油箱的空滤器和活塞杆处进入液压系统中，由于液压油及过滤器没有定期更换，造成泵、马达---磨损。磨损后产生的金属屑在液压油中流动，进一步加剧了其磨损，并使液压油变成灰黑色。当液压系统温升后，泵、马达配流盘泄漏---，造成动作无力。该故障---方法如下：
首先，将该机转子驱动泵、转子马达、行走驱动泵、行走马达全部拆解，发现其配流盘与缸体均存在不同程度磨损。更换磨损---的配流盘，将所有缸体与配流盘配对研磨，使其接触面贴合严密。更换泵、马达的密封件，并对泵、马达的零件进行清洗后，再将泵、马达组装。
其次，将所有胶管拆开，用对其内部进行冲洗。
再次，将液压油箱检查口打开，用面团（面与液压油拌和制成）将附着在油箱内表面的金属屑全部粘出。
然后，用将黏附在液压油散热器散热片上的油泥浸软，用高压空气将已经浸软油泥吹净。
稳定土拌合站机械部分安装：
查明有安装顺序要求的总成部件，并按顺序进行安装；对无安装顺序要求的总成，可依据现场情况灵活安排，---时可多个工作面同时进行，安装时应注意设备之间对中和尺寸关系，对密封部分严格处理，以防泄漏；油管、通道管按“起点到终点”次序依次连接，---时先吊移油罐或除尘，800型稳定土拌合站，以减少割焊工作。机械部分安装完毕后，稳定土拌合站，及时做好防雷措施；对不再使用的回收粉，落实排放处理措施；对混凝土拌和楼的废浆采集集中处理。
我们都知道水泥是稳定土拌合站生产过程中的重要元素之一，作为拌合站重要原材料之一的水泥的保管也是一项重要工作，在其保管过程中有许多需要注意的事项，
1、水泥防潮防水工作。水泥储存和输送的很大的威胁使雨水和潮气，尤其在雨水较多的南方，因此，在安装的时候，仔细检查整个通路的严密性，从原理和结构上进行防潮和防雨的处理，以杜患，这是十分---的。如果设计上不是很严密，水泥仓的下部阀门、与螺旋机的接口出以及螺旋机的中部接口处和与水泥称量斗的连接都可能被雨水和潮气侵入，导致结块和水泥的性能降低的现象。在这种情况下，一方面要尽量加强密封，另一方面避免螺旋输送机和称量斗存留水泥。
2、稳定土拌合站设备的设计以及保养。水泥称量斗上部的进料口与螺旋机出口的连接，稳定土拌合站，不宜过紧，也不宜过松，过紧则影响秤的准确度，过松则影响进料的通畅；水泥称量斗与主机投料口的连接处理不好时，会因为物料的堆积和凝固所形成的硬块对秤斗造成支撑作用，秤的计量就可能不准确；主机的水泥进料通道因为受主机中水气的影响，通道壁易粘水泥，使水泥进料通道越来越细，影响投料的速度，且水泥不易投料干净，因此要对水泥称量斗的上下通道经常进行检查和清理，---水泥的计量正确。
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