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山东奥英充填站全充填式注浆法

较为广泛，自1995年建成的太旧高速公路以来，我省已在大长、长晋、晋焦、大运等数条高速公路建设中普遍采用，经过数年的运行，已充分显示出其治理效果的性。通过数十年的探索，公路建设人员对全充填式注浆法有了更新的认识，他们根据高速公路的特点，对重要构造物如隧道、桥梁下伏的煤矿采空区采用了纯水泥浆，对路基下方的采空区降低了水泥用量，从而节约了建设成本。总体认为，全充填式注浆法可适用于各种类型的煤矿采空区，不受开采年代、采煤方式、回采率及煤层顶板管理方式的影响，是一种经济合理、的治理方案。
物探物探检测也是采空区治理工程施工

之一，这是根据采空区治理区域内同一地点岩层在注浆前后物理性质的变化，对此，直观判断工程的优劣，其特点是成本低、速度快、、方法简单，但由于物探对同一地质体具有多解性，只能对施工进行定性评价，所以，一般上宜采用两种以上物探方法进行检测。常用的方法有孔内波速测井法、瞬变电磁法、高密度电法。以下简单介绍比较常见的两种方法：1.    波速测井法波在不同岩性地层中的传播速度取决于岩石的密度，石家庄膏体充填站，当采空区进行注浆治理后，膏体充填站价格，破碎岩石的裂隙、空隙被浆液充填固结，使岩石密度发生变化。利用人工振动产生的横波，通过下入检测孔内的检测探头，经检波器接受波的直接信息，输入到仪主机自动记录，然后用软件进行资料处理，绘制解议图件，提交监测成果。波速测井是在检测孔施工结束后进行的，以钻孔取得的地质资料为基础，按不同岩性及岩石完整性分段对应的波速位，进行工程评价。2．高密度电法高密度电法是利用采空区治理前后的电性差异，也就是利用采空区治理前后岩层视电阻率变化，膏体充填站方案，对治理工程施工进行评价。采空区在治理前，空洞充水时视电阻率为低值，当空洞无任何充填，以空气介质为主时，其视电阻率为高值。采空区注浆治理后，由于空洞内介质的变化，原充水空洞视电阻率升高，充气空洞视电阻率为高值。治理前后采空区内视电阻率的变化，可以定性判断采空区的治理效果。
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