我国地下开cai矿山目前的实际情况是采空区灾害发生频繁，因事故si亡人数和国外同类相比相对较高，安全生产形势相当---，充填站，危及到---的---，对生态环境造成了---破坏，给造成了---的---，制约了我国矿山企业的可持续发展。当开采完成形成采空区后，在上覆压力和地下水等因素的作用下，该煤柱和开采区两侧的煤层软化，失去强度，导致上覆岩体塌陷、冒落，形成滑坡。地下采空区对cai矿工程的危害是---和累积叠加的，尾砂充填站，主要体现在二个方面：一是采空区矿柱变形、破坏、顶板大面积冒落、岩移，造成地表沉陷、开裂和塌陷，破坏地面环境和影响露天作业，更为---的是采空区突然垮塌的高速气浪和冲击波造成的人员和设备破坏；另一方面在矿山开采过程中，采空区围岩受爆震动影响导致岩体裂隙发育，甚至贯通地表或连通老窑积水，发生突水事故，淹没坑道和工作面，造成------。矿体开采后，采场的原始应力状态被破坏，从而致使应力重新分布，时常导致矿柱失稳破坏。这种矿体开采后，当矿体承受的应力超过自身强度时，发生的不连续的发散突变，即矿柱失稳破坏的现象。其灾害的主要表现形式有:片帮、冒顶、突水、di震、岩爆、冲击地压、地面塌陷、地面沉降、地裂缝以及由其导致的滑坡、泥石流、地表植被破坏等多种形式。地下空区已经成为制约矿山发展的一个重要难题 ，随着矿山向深部开采，地压增大，充填站，地下空区在---的地压下，容易发生坍塌事故，尤其对地下转露天开采的矿山影响很大；地下开采残留大量的采场、硐室、巷道没有进行及时处理，对露天开采带来了---的---，同时给矿山工作人员和设备带来---的威胁。
采空区高、面积大，采空区顶板离地表近，威胁到井下生产安全和地面公路运输安全。从充填费用、充填效率和安全角度等考虑，后决定设计从591
中段跨过采空区顶板掘进一溜渣天井通地表，在掘进一短溜井连通采空区的顶板和主溜井。采用自卸式汽车运输露天废石渣场的废渣充填采空区，以改变采空区围岩的应力重新分布，达到采空区围岩受力平衡，防止采空区发生大塌方；经过充填17万m3废渣处理后，及时消除了安全---，地表未出现下沉和开裂现象，尾矿充填站，采空区未发生崩落垮塌现象；达到了预期目的，实现了后续井下的安全生产和地表公路运输安全
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